Вот как оно бывает
Oct. 16th, 2012 11:31 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alextr98Трак разбит и три трупа.
Приехали, называется.
Пропал мой клиент, совсем пропал.
А ещё вчера был живой:
XXXXPARS000553 2012/10/15 02:20 SARNIA, ON Goods released XXXXX130301134 PARS, EDI
P.S. Клиент только грузовик разбил, американцев не он погубил.
Приехали, называется.
Пропал мой клиент, совсем пропал.
А ещё вчера был живой:
XXXXPARS000553 2012/10/15 02:20 SARNIA, ON Goods released XXXXX130301134 PARS, EDI
P.S. Клиент только грузовик разбил, американцев не он погубил.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2012-10-16 03:38 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 03:41 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 03:45 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 03:50 pm (UTC)А ему ой-ой-ой.
(no subject)
Date: 2012-10-16 03:55 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 04:37 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 05:56 pm (UTC)Но грузовик всё равно разбил, как ни крути.
(no subject)
Date: 2012-10-16 06:01 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 04:36 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 04:38 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 04:43 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-16 04:54 pm (UTC)Собственно, два типа извещений:
1) таможня получила документы от таможенного брокера - трак может пересекать границу (это сигнал водителю)
2) груз пропущен таможней (это сигнал менеджменту)
Эти извещения автоматизированы - e-mail, SMS, website (http://www.aegislog.com).
Работаю над такой же штуковиной с американской стороны, но дело там идёт туговато.
Собственно логистикой я не занимаюсь (хотя в семье есть человек, который именно это делает).